京都地下鉄巴士一日券真的划算嗎?市內均一運價區間與景點涵蓋一次說明
地下鉄・巴士1日券是由京都市交通局官方發行的一日無限次乘車通票,在有效日期內可以不限次數搭乘指定路線的巴士和地鐵,方便遊客在京都市區及部分周邊景點間移動。
主要特點:不限次數
當天購票後,同一張票可反覆乘坐市營巴士、市營地鐵,以及部分京都巴士、京阪巴士和西日本JR巴士指定路線。
不必每次上車都買單,適合密集觀光或一天內多點遊覽。
① 京都市交通局
這裏的線路是 官方說明裏明確可用的類別,下麵是主要適用方向:
①京都巴士(Kyoto Bus)
可乘坐以下範圍內的線路:
以下線路即使是京都巴士,也不能用:
② 京阪巴士(Keihan Bus)*部分可用
以下京阪巴士不能用:
③西日本JR巴士(JR West Bus)
3.一日券不可使用 / 需另購車票的交通:
一日券不能乘 JR 電車,需單獨購票或用 IC 卡。
如機場直達、城市間高速巴士等,不包括在內。
未被列為“京都巴士(Kyoto Bus)/ 京阪巴士(Keihan Bus)/ 西日本JR巴士(JR West Bus)”可用路線的局部專線。
比如山間觀光區的定制巴士、民宿接駁巴士等,不受一日券涵蓋。
※市內均一運價區間說明
一日券部分線路的適用範圍,並非以“線路”為單位,而是以「市內均一運價區間」為標準。在該區間內,無論乘坐距離長短,票價統一,因此一日券可以無限次使用。但當巴士駛出市區、進入郊外或山區時,即使仍為適用線路,也可能超出均一運價區間,需要補票或改用其他交通方式。
1.地下鉄・巴士1日券(Subway & Bus 1-Day Pass)費用與有效期
注意事項:✅ 一日券可以提前買,但要在使用當天首次刷票進站或首次出示才開始計日
2.適合人群
3.購票方式
①京都市營巴士與地下鐵資訊中心 / 部分車站的定期券和乘車券售票窗口
②京都市巴士的營運辦公室/營業所也設有售票窗口
③京都市營地下鐵各站的有人窗口 / 部分車站也可在自動售票機上購買一日券(自助購買)
④可在部分市巴士車內直接購買。但數量有限,有時早早就賣完
⑤可通過 KANSAI MaaS 平臺(WEB 或 APP) 購買電子票券。※電子票券不能直接刷進地鐵/巴士,需要換成實體券才生效,使用前必須到指定地點換成實體車票→京都站前案內所/Kotochika京都(地下鐵換乘區資訊中心)等
4.乘坐巴士注意事項
①上車 / 下車
後門上車,前門下車付費。
第一次使用一日券時,將票券插入讀卡機或交給司機打票。
第2次及以後乘車,只需將票券有印字的部分出示給司機確認即可。
②下車提醒
下車前必須 按下車鈴,若未按鈴,巴士可能過站不停。
③郊區線路注意
若乘坐巴士進入郊區或山區(如貴船、大原、保津川等),需留意車內票價及官方線路說明,超出一日券適用範圍時,需補票或使用其他交通工具。
景點 | 交通方式 | 一日券可用情況 | 主要下車站點 | 備註 |
祇園 / 八阪神社 | 市營巴士 / 地鐵 | ✅ | 祇園 / 四條京阪 | 市區核心路線 |
清水寺 / 三年阪 / 二年阪 | 市營巴士 | ✅ | 清水道 / 五條阪 | 多條巴士直達 |
錦市場 | 地鐵 / 巴士 | ✅ | 四條 / 河原町 | 市區核心涵蓋 |
鴨川沿岸 | 市營巴士 / 步行 | ✅ | 四條河原町 | 市區巴士涵蓋 |
南禪寺 / 永觀堂 | 市營巴士 | ✅ | 南禪寺 / 永觀堂前 | 市區主要觀光線 |
哲學之道 | 市營巴士 | ✅ | 銀閣寺前 / 哲學之道入口 | 巴士到銀閣寺後可步行 |
北野天滿宮 | 市營巴士 | ✅ | 北野天滿宮前 | 市區內巴士直達 |
下鴨神社 | 市營巴士 | ✅ | 下鴨神社前 | 市區巴士涵蓋 |
仁和寺 | 市營巴士 | ✅ | 仁和寺前 | 步行可達景點 |
伏見稻荷大社 | 市營巴士 / 私營巴士 | ✅ | 伏見稻荷站 / 稻荷大社前 | 南側公交可達 |
二條城 | 地鐵 | ✅ | 二條城前 / 二條城站 | 烏丸線可達 |
八阪塔 / 法觀寺 | 市營巴士 | ✅ | 祇園 / 清水道 | 清水寺附近步行可達 |
平安神宮 | 市營巴士 | ✅ | 岡崎公園 / 平安神宮前 | 市區巴士直達 |
三十三間堂 | 市營巴士 | ✅ | 三十三間堂前 | 市區巴士可達 |
京都塔 | 市營巴士 / 地鐵 | ✅ | 京都站前 | 市區核心路線 |
銀閣寺(慈照寺) | 市營巴士 | ✅ | 銀閣寺前 | 可步行前往 |
龍安寺 | 市營巴士 | ✅ | 龍安寺前 | 步行前往 |
醍醐寺 | 地下鐵 東西線 | ✅ | 醍醐站 | 從車站出來步行約 10–15 分鐘 |
貴船神社 | 地下鐵+私鐵/步行 | × | 出町柳站 | 出町柳站之後需搭乘私營叡山電鐵或步行前往貴船神社,需額外購票或使用 IC 卡 |
大原(三千院等) | 私營巴士 | ⚠️ | 大原巴士終點 / 三千院前 | 一日券可涵蓋市區段,但郊區線路需確認補票 |
保津川遊船(嵯峨野) | JR + 市營/私營巴士 + 步行 | ⚠️ | JR 嵯峨嵐山站(JR 嵯峨野線)或 嵐山巴士站 | 巴士/地鐵不方便,一日券涵蓋有限,建議JR到嵯峨站然後步行 |
嵯峨野竹林 | JR / 市營巴士 | ⚠️ | JR嵯峨嵐山站 / 嵯峨野口 | 巴士/地鐵不方便,一日券涵蓋有限,建議JR到嵯峨站然後步行 |
大覺寺 | 私營巴士 | ⚠️ | 大覺寺前 | 郊區線路,班次少 |
天龍寺 / 嵐山區域 | JR/私營巴士/市營巴士 | ⚠️ | JR 嵯峨嵐山站 / 天龍寺前 | 市營巴士可達,但班次少;JR 最便捷 |
京都的交通並不複雜,但它也不是“一張票走天下”的類型。
地下鉄・巴士一日券的價值,在於它為市區觀光提供了一個清晰、可控的移動範圍——只要行程主要集中在市內,一天內需要多次搭乘巴士或地鐵,這張票依然是相當划算的選擇。以市內單程 230 日元的票價計算,只要當天有四到五次以上的移動,一日券在費用和便利性上就已經具備明顯優勢;同時也省去了反覆購票、確認票價的麻煩。
當目的地逐漸向嵐山、貴船、大原或保津川等郊區延伸時,一日券仍然可以作為市區段的基礎票券使用,但是否需要補票、是否改用 JR,在出發前簡單確認一下就好。

